Getunter BMW E46 M3 Touring-Umbau mit 567 PS ist für 60.000 US-Dollar gelistet

Der E46 M3 war ab Werk nie mit einer Kombi-Karosserie erhältlich, aber einer der wenigen bekannten Umbauten wird derzeit zum Verkauf angeboten

Fans des einmaligen BMW E46 M3 Touring Concept aus dem Jahr 2000 werden sich freuen zu erfahren, dass in Deutschland eine davon inspirierte Sonderanfertigung zum Verkauf steht. Das getunte Modell vereint echte M3-Teile mit einer Kombikarosserie und fügt dem Mix eine Reihe von Aftermarket-Leistungsmodifikationen hinzu.

Das Modell begann als 2000 320i Touring, der unter Verwendung von Teilen eines 2002 M3 E46 Coupé komplett neu aufgebaut wurde. Das Äußere profitiert daher vom Original-M-Bodykit, einschließlich sportlicher Stoßfänger, breiter Kotflügel mit seitlichen Kiemen, gewölbter Motorhaube und Seitenschwellern.

Allerdings entschied sich der Besitzer, möglicherweise zum Missfallen der Puristen, für Aftermarket-Teile wie den Splitter und den Diffusor mit Carbonfaser-Finish, die vier Auspuffrohre und die schwarzen 19-Zoll-Räder vom Typ Japan Racing JR21. Im Inneren finden wir Sitze, Schaltknauf und Lenkrad im M3-Logo, kombiniert mit der Zweckmäßigkeit der Kombi-Karosserie.

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Auch die Leistungsmodifikationen sind recht umfangreich und gehen über die Motortransplantation des 3,2-Liter-Reihensechszylinders des M3 hinaus. Der Saugmotor erhielt einen Kompressorsatz und weitere Upgrades, was zu einer Leistung von 567 PS (423 kW / 575 PS) führte, was weit mehr ist als die 338 PS (252 kW / 343 PS) des serienmäßigen E46 M3.

Ein Satz einstellbarer Gewindefahrwerke von Supersport sorgt für eine spürbare Senkung der Fahrhöhe, wobei die gestreckten Reifen die Radkästen vollständig ausfüllen. Auch die Bremsleistung wurde dank eines K-Sportbremsen-Kits mit größeren Scheiben von 380 mm (15 Zoll) vorne und 356 mm (14 Zoll) hinten verbessert.

Laut der Auflistung auf Suchen Mobile wurde der getunte M3 gut gewartet und gepflegt und fährt derzeit „völlig ruhig“. Darüber hinaus wurde die Sonderanfertigung für den Straßenverkehr in Europa zugelassen, wobei die wesentlichen Änderungen in den Papieren aufgeführt sind.

Der geforderte Preis von 56.000 Euro (60.524 US-Dollar) klingt für einen 20 Jahre alten 3er trotz der Einzigartigkeit der Konstruktion und des Umfangs des Designs und der mechanischen Verbesserungen ziemlich hoch. Dennoch ist es wahrscheinlich der günstigste M3-Kombi, den man derzeit für Geld kaufen kann, da ein brandneuer BMW G81 M3 Touring in Deutschland mindestens 101.300 Euro (109.447 US-Dollar) kostet.