Gouverneur Hochul kündigt erste Metro an

Avalon Harrison wird mehr als 140 Wohneinheiten, Zugang zu Geschäften und Einzelhandel umfassen

MTA arbeitet mit dem Dorf Westbury am nächsten TOD-Projekt, dessen Grundsteinlegung für 2024 erwartet wird

Fotos der abgeschlossenen Entwicklung von Avalon Harrison sind hier verfügbar

Übersetzung ins Spanische

Gouverneurin Kathy Hochul, Führungskräfte der Metropolitan Transportation Authority und Beamte der AvalonBay Communities gaben heute die Fertigstellung von Avalon Harrison bekannt, einem verkehrsorientierten Projekt an der Harrison Metro-North-Station, das mit Unterstützung der MTA errichtet wurde. Die verkehrsorientierte Entwicklung soll die Wiederbelebung der Innenstadt fördern und die Umwelt und einen gesunden Lebensstil verbessern, indem den Bewohnern der Zugang zu Geschäften, Annehmlichkeiten und Bahnhöfen in fußläufiger Entfernung ermöglicht wird. Die MTA treibt weiterhin verkehrsorientierte Entwicklungen voran, wobei in Westbury ein weiteres aktives Projekt im Gange ist.

„Meine Regierung tut weiterhin alles in ihrer Macht stehende, um in jeder Ecke dieses Staates neuen Wohnraum zu bauen.“sagte Gouverneur Hochul.„Mit mehr als 140 bezahlbaren Wohneinheiten fügt sich das Avalon Harrison-Projekt nicht nur nahtlos in die Gemeinde ein, es verspricht auch, Harrison dynamischer und fußgängerfreundlicher zu machen und überall als Modell für eine verkehrsorientierte Entwicklung zu dienen.

Avalon Harrison, gebaut am Bahnhof Harrison der Metro-North Railroad, umfasst:

MTA-Vorsitzender und CEO Janno Lieber sagte:„Dieses Projekt ist ein perfektes Beispiel dafür, was gemeint ist, wenn der Begriff TOD (Transit Oriented Development) verwendet wird. Wir haben Wohnungen, schöne neue Wohnungen, in der Nähe von öffentlichen Verkehrsmitteln, sodass die Menschen nicht so viele Autos besitzen und diese nicht so häufig benutzen müssen. Wie der Gouverneur sagte, sind dies die Einheiten, die speziell für Senioren konzipiert sind, die aus dem großen Haus herauskommen möchten, das jetzt zu groß für sie ist, aber in der Nähe ihrer Freunde in der Gemeinschaft bleiben möchten, die sie ihr ganzes Leben lang gepflegt haben. ”

Jamie Torres-Springer, MTA-Präsident für Bau und Entwicklung, sagte: „Transit Oriented Development stärkt die MTA und die Gemeinden, denen wir dienen. Diese Entwicklung wird Harrison beleben, dazu beitragen, die regionale Wohnungsnot zu bewältigen und mehr Menschen direkt mit der nachhaltigsten und zuverlässigsten Art der Fortbewegung zu verbinden.“

Die Präsidentin von Metro-North und Interimspräsidentin der Long Island Rail Road, Catherine Rinaldi, sagte: „Die Fertigstellung dieses wunderschönen Komplexes verändert das Gebiet rund um den Bahnhof Harrison völlig und wird neue Kunden für die saubereren und umweltfreundlicheren öffentlichen Verkehrsmittel von Metro-North gewinnen. Anstatt nur ein Ort zum schnellen Kommen und Gehen zu sein, ist der Bahnhof Harrison jetzt ein Ziel und ein Beispiel dafür, wie wir mit Transit Oriented Development Städte verändern und die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel steigern können.“

RuthAnne Visnauskas, Kommissarin für Häuser und Gemeindeerneuerung des Staates New York, sagte: „Gouverneurin Hochul hat die Bewältigung der einmaligen Wohnungskrise zu einem Eckpfeiler ihrer Regierung gemacht. Durch den Einsatz intelligenter Wachstumsstrategien wie einer verkehrsorientierten Entwicklung können wir die Auswahl an Wohnraum erweitern und gleichzeitig zu einer gesünderen Umwelt und lebendigeren Innenstädten beitragen. Die heutige Ankündigung zeigt, dass es möglich ist, neue Wohnungen zu bauen, die dazu beitragen, Familien in New York zu halten, den Bedürfnissen von Arbeitnehmern und Unternehmen gerecht zu werden und die Gemeinden im ganzen Staat zu verbessern.“

Staatssenatorin Shelley Mayer sagte: „Ich freue mich, gemeinsam mit Gouverneur Hochul und der MTA die Eröffnung des ersten verkehrsorientierten Entwicklungskomplexes hier in meinem Distrikt zu feiern. Mit über 140 neuen Wohnungen im Herzen der Innenstadt von Harrison werden mehr New Yorker die Möglichkeit haben, die lebendige Gemeinde Harrison zu genießen und gleichzeitig erstklassigen Zugang zum Metro North-Service zu haben. Ich lobe das Engagement von Gouverneur Hochul für die Unterstützung einer verkehrsorientierten Entwicklung in Gemeinden wie Harrison, die ich mit Stolz vertreten darf.“

Abgeordneter Chris Burdick sagte: „Es ist spannend zu sehen, wie diese neue, auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichtete Entwicklung in Harrison die Landschaft des Stadtzentrums dramatisch verändert hat. Dies wird zweifellos zu einem lebendigeren Erlebnis in der Innenstadt führen, was den Unternehmen und dem Gemeinschaftsgefühl zugute kommen wird.“

George Latimer, Geschäftsführer des Westchester County, sagte: „Westchester County ist bestrebt, unseren Wohnungsbestand zu erweitern, um den Bedürfnissen derjenigen gerecht zu werden, die Westchester derzeit ihr Zuhause nennen, und denen, die Westchester in Zukunft zu ihrem Zuhause machen möchten. Diese TODs sind eine perfekte Gelegenheit für diejenigen, die einen bequemen Transport in unmittelbarer Nähe suchen, damit sie weiterhin arbeiten und Zugang zu allem haben, was unsere Region zu bieten hat. Dank der Führung von Gouverneur Hochul und der MTA werden solche Entwicklungen weiterhin zunehmen.

Meine Regierung tut weiterhin alles in ihrer Macht Stehende, um in jedem Winkel dieses Staates neuen Wohnraum zu bauen.“

Die erste Phase des zweiphasigen Projekts wurde am 23. August 2021 eröffnet und umfasste den Bau eines Pendlerparkhauses mit 598 Stellplätzen, das nur wenige Schritte vom Bahnsteig des Bahnhofs Harrison in Richtung Connecticut entfernt liegt. Die Garage ist Eigentum von Metro-North und wird von ihr betrieben.

Das Harrison-Projekt wird voraussichtlich ein transformatives Projekt für den Bahnhof und das zentrale Geschäftsviertel von Harrison sein und ist ein Dreifachgewinn für die Partnerschaft. Auf der Seite des öffentlichen Sektors verfügt MTA nun über einen verbesserten Bahnhofszugang (mehr Parkmöglichkeiten, verbesserter Fußgängerfluss mit direktem Zugang zum ausgehenden Bahnsteig von der Garage aus); ein verbessertes Bahnhofsumfeld mit Einzelhandelsgeschäften entlang der Fassade der Halstead Avenue und auf den Plätzen/Innenhöfen; und eine erhöhte Wohndichte in fußläufiger Entfernung zum Bahnhof für potenzielle Fahrgaststeigerungen; Und das alles unter Vermeidung jeglicher Kapitalkosten.

Die Stadt/Dorf Harrison profitiert von einem potenziellen Wirtschaftskatalysator für das zentrale Geschäftsviertel und Steuereinnahmen aus Immobilien, die sich zuvor in öffentlichem Besitz befanden. Avalon Bay Communities verfügt jetzt über eine vorzeigeorientierte, auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichtete Entwicklung entlang der höchsten Fahrgastlinie von Metro-North.

Harrison hat derzeit 98 Züge pro Wochentag und 75 an Samstagen und Sonntagen und verkehrt in der Regel alle 30 Minuten in Richtung Manhattan und Stamford außerhalb der Hauptverkehrszeiten und alle 20 Minuten während der Hauptverkehrszeiten.

Avalon Harrison ergänzt die umfassende Agenda von Gouverneur Hochul, das Wohnungsangebot in New York zu stärken und den Staat erschwinglicher und lebenswerter zu machen. Der Gouverneur hat kürzlich ein Paket von Exekutivmaßnahmen zur Förderung des Wohnungsbauwachstums im gesamten Bundesstaat New York angekündigt. Im Rahmen des Haushaltsplans für das Geschäftsjahr 2023 sicherte sich der Gouverneur auch die Finanzierung eines fünfjährigen Wohnungsbauplans in Höhe von 25 Milliarden US-Dollar, um 100.000 bezahlbare Wohnungen in städtischen und ländlichen Gebieten in ganz New York zu schaffen und zu erhalten.

Über das Transit-Oriented Development Program des MTA

Durch sein verkehrsorientiertes Entwicklungsteam arbeitet die MTA mit Grundstückseigentümern und Kommunen in der gesamten Region zusammen, um die Entwicklung rund um Verkehrsstationen zu fördern, die die Zugänglichkeit verbessern und Wohnraum, Einzelhandelsgeschäfte, Büros und öffentliche Verbesserungen bieten. Dem Erfolg von Harrison folgen weitere TOD-Entwicklungsprojekte an den Bahnhöfen Metro-North und Long Island Rail Road, die im Einklang mit kürzlich beschlossenen kommunalen Umwidmungen gebaut werden.

Die MTA arbeitet derzeit mit dem Dorf Westbury im Nassau County zusammen, um eine gemischt genutzte Wohnsiedlung auf dem LIRR-eigenen Pendlerparkplatz südlich der Westbury Station zu errichten, nachdem MTA mehrere Milliarden Dollar in LIRR investiert hat. Die MTA arbeitet weiterhin mit Gemeinden zusammen, die sich verpflichtet haben, ihre Bahnhofsbereiche durch Umwidmung zu verbessern und zu aktivieren, um eine größere Dichte und gemischte Nutzung zu ermöglichen.